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发布日期:2024-03-03 13:04    点击次数:85


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 开端:华尔街见闻 卜淑情

 

  电动汽车行业的荒谬是矿商?

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  供应担忧足够之际,全球车企躬行下场,放纵争抢能源电板金属原材料。

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  近期,空缺支票公司(SPAC)ACG Acquisition秘书,快活以10亿好意思元(包括债务)收购巴西的两座矿山,分娩能源电板要津金属镍和铜。报谈称,这项走动将在异日几周内已毕。

  把柄声明,环球汽车电板制造子公司PowerCo已承诺支付1亿好意思元预支款,撑抓该走动已毕,克莱斯勒母公司Stellantis NV已快活购买1亿好意思元ACG股票。

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  本次走动的特有之处在于将汽车供应链的各个部分整合在一次走动中。

  除了环球和Stellantis除外,矿业巨头嘉能可和矿业投资公司La Mancha Resource Capital也快活各购买1亿好意思元ACG股票。

  嘉能可还快活在西欧和北好意思的加工场将该矿山中的镍和铜加工为电板级材料,这些材料将有经验得回好意思国和欧洲的补贴。

  另外,ACG霸术从其他投资者那处再筹集3亿好意思元。ACG暗示,公司咫尺正在进行路演,以便在本月晚些技能的鼓动投票之前筹集资金。

  ACG首席奉行官Artem Volynets暗示,在走动经过中,ACG将改名为ACG电气金属公司(ACG Electric Metals)并刊行新股,嘉能可、Stellantis和La Mancha将领有51%的股份,剩下49%的股份可供解放流畅。

  Volynets暗示,环球汽车和 Stellantis 加入这次走动突显出“咱们将分娩的材料的稀缺性”。ACG展望,其收购的矿山本年的息税折旧摊销前利润将达到约2.7亿好意思元。

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  Volynets曾任俄罗斯公司En+ Group首席奉行官,该公司领有俄罗斯铝业(Rusal)的大批股份。通过一系列收购,Volynets使俄罗斯铝业跃升为寰宇上最大的铝业公司之一。

  Volynets暗示,他当今但愿在电板金属界限罗致访佛的战术。

  要津电板金属需求激增,车企纷繁布局矿业

  为了争夺要津电板金属原料,全球汽车制造巨头纷繁把眼神投向了矿业。

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  近几个月来,通用向一家初创锂分娩商投资了6.5亿好意思元,Stellantis向一个阿根廷铜矿投资了1.55亿好意思元,福特则投资了印度尼西亚镍矿。而环球在加入ACG的走动之前,已在全球范围内寻找电板金属。

  事实上,跟着全球加速能源转型设施,锂镍钴等要津电板金属原材料的需求正在激增。

  把柄海外能源署(IEA)周二公布的一项讲明,2017年至2022年间,锂的总体需求增长了两倍,钴的需求增长了70%,镍的需求增长了40%。

  IEA的要津矿产市集审查暗示,增长背后的主要要素是“能源部门的需求”。

  据IEA称,要津矿产成立投资在2021年增长20%的基础上,到2022年将增长 30%。

  其中,“成心从事锂成立的公司的支拨增长了50%,其次是专注于铜和镍的公司”,并指出中国企业旧年的投资支拨委果翻了一番。

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